Lors d’une Conférence de presse, le lundi 23 décembre 2024 à la direction générale du transport terrestre et de la Circulation ( DGTTC) sise au 16^e étage de la tour E, à Abidjan-Plateau, le DG de la DGTTC, M. Oumar Sackoa, au nom du ministre des transports Amadou KONE, dressé le bilan portant sur les causes des derniers accidents survenus dans les localités d’Adzopé, Gagnoa et Brokoua ainsi que les mesures vigoureuses pour sauver des vies. Il était entouré de MM.  Kouakou Étienne et le commissaire divisionnaire TOURE Abdul Kader, respectivement directeur de l’office de sécurité routière ( OSER) et directeur de la police spéciale de sécurité routière ( PSSR).

Les causes identifiées

Les enquêtes administratives et techniques menées parle Bureau Enquête accident  ( BEA) du Ministère des Transports, assisté par  la DGTTC, l’OSER  et la PSSR  ont révélé plusieurs facteurs responsables :

Surnombre de passagers : certains véhicules transportaient jusqu’à 10 passagers de plus que leur capacité.

État mécanique des véhicules : des véhicules âgés de 20 à 30 ans étaient encore en circulation, aggravant les risques d’accidents.

Dégradation des routes : nids de poule, absence de signalisation et de glissières de sécurité ont contribué à ces drames.

Facteur humain : fatigue des conducteurs, conduite à vive allure et recours à des chauffeurs non professionnels ont également été pointés du doigt.

Des mesures vigoureuses pour renforcer la sécurité

Face à cette situation, M. Oumar Sacko a, sur instruction du ministre Amadou Koné, annoncé une série de mesures :

Renforcement des contrôles routiers : extension de la vidéo-verbalisation et intensification des contrôles physiques sur les principaux axes routiers.

Vérification des véhicules : immobilisation des véhicules présentant des défaillances techniques et contrôle renforcé avant le renouvellement des autorisations de transport.

Encadrement des minicars : réglementation stricte des véhicules de type « Massa » pour les trajets interurbains.

Sensibilisation accrue : campagnes ciblées sur l’entretien des véhicules, la qualité des pneumatiques et la sécurité des travaux routiers.

Formation des conducteurs et mécaniciens : mise à niveau pour intégrer les avancées technologiques et assurer un entretien adéquat des véhicules.

Une attention particulière aux deux-roues

Les motos, responsables de 37 % des décès sur les routes ivoiriennes, font également l’objet de mesures spécifiques. Le ministère des Transports a renforcé les contrôles sur le port du casque, la détention du permis de conduire et le respect du code de la route.

une volonté affirmée de sauver des vies

En mobilisant ses équipes et en renforçant les contrôles et la sensibilisation, Amadou Koné réaffirme son engagement à réduire les accidents de la route en Côte d’Ivoire. Ces mesures, combinées à une modernisation des infrastructures et une meilleure régulation des transports, visent à préserver la vie des usagers et à restaurer la confiance sur les routes ivoiriennes.

Sécurité routière : Une stratégie nationale payante…

La Stratégie nationale de sécurité routière (2021-2025) apermis une baisse significative des accidents de la route, avec une diminution de 6 % des accidents et de 30 % des décès entre 2021 et 2024. Ces résultats, salués par le Conseil national de sécurité réuni en sa séance du 17 octobre 2024, témoignaient de l’efficacité des actions engagées, notamment la sensibilisation, les contrôles renforcés et la modernisation des infrastructures.

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