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Accueil » Afrique » Nigeria: Le métro de Lagos est officiellement entré en service

Nigeria: Le métro de Lagos est officiellement entré en service

par Gael Kouassi
septembre 4, 2023
dans Afrique, Economie, Société
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Lagos (Nigeria) – Le service de train de masse de Lagos, connu sous le nom de Lagos Blue Light Rail et conçu pour transporter 175 000 passagers par jour, a commencé à fonctionner ce lundi 4 septembre.

Le gouverneur de l’État de Lagos, Babajide Sanwo-Olu, qui a été le premier passager du service de train, a assuré les utilisateurs de la Blue Line d’une sécurité maximale à bord du train. Il a rendu hommage au président Bola Tinubu pour avoir été à l’origine du service de métro électrique en l’incluant dans le plan directeur du gouvernement de l’État de Lagos lorsqu’il était gouverneur de l’État.

Le coût de la construction du métro de Lagos, également connu sous le nom de Lagos Rail Mass Transit (LRMT) s’élève à 1,4 milliard de dollars soit 778 milliards de FCFA.

Sanwo-Olu a également exprimé sa gratitude à la direction de la Lagos State Metropolitan Area Transport Authority (LAMATA) pour avoir veillé à ce que la sécurité et la sûreté du train soient correctement gérées tout au long du trajet inaugural.

Le train de la Blue Line de Lagos arrive à la station Marina lors de l’inauguration de l’exploitation commerciale du système de transport en commun à Lagos le 4 septembre 2023 (Photo de PIUS UTOMI EKPEI / AFP)

Le gouverneur, qui a également félicité le commissaire de police de l’État de Lagos ainsi que toutes les agences de sécurité de Lagos pour avoir assuré la sécurité des vies et des biens des passagers lors de l’embarquement dans le train, a conseillé aux résidents de Lagos ainsi qu’aux étudiants d’obtenir la carte de l’Agence d’enregistrement des résidents de l’État de Lagos (LASRRA) et la carte Cowry, qui ont été intégrées pour monter à bord de tous les moyens de transport du gouvernement à Lagos.

Les « lagosians » empruntent la Blue Line de Lagos [Pius Utomi Ekpei/AFP].

Selon le gouverneur, le métro léger a pu l’emmener, ainsi que d’autres passagers, vers de nombreuses destinations à Lagos et les ramener en moins d’une heure. Il a révélé que le transport multimodal a été entièrement intégré à Lagos avec la mise en service de la Blue Line. Il convient de rappeler que la première phase de l’achèvement de l’infrastructure de la Blue Line a été mise en service par l’ancien président nigérian Muhammadu Buhari en décembre 2022.

Dear Lagosians,

We began commercial operations for the long-awaited Blue Line Rail from Marina to Mile 2 as we put #LagosOnTrack together.

With a starting 50% discount on all public transport fares with the Cowry Card, we are ensuring that Lagosians can move freely in pursuit… pic.twitter.com/bPGizWounU

— Babajide Sanwo-Olu (@jidesanwoolu) September 4, 2023

Selon la directrice générale de la Lagos State Metropolitan Area Transport Authority (LAMATA), Mme Abimbola Akinajo, le service de train, effectuera initialement 12 trajets quotidiens de Mile 2 à Marina sur l’île de Lagos pendant une période de deux semaines avant que le service ne soit progressivement augmenté.

Les habitants de Lagos descendent à la station Marina de la Blue Line de Lagos [Pius Utomi Ekpei/AFP].

« Nous travaillerons selon un calendrier. Cet horaire sera disponible sur le site web de LAMATA et dans chaque gare. Lorsque le train entre dans une gare, il ne s’arrête pas plus de 90 secondes. Il faut donc que vous sachiez, et c’est encela, que nous comprenons qu’il s’agit d’un service régulier », a-t-elle expliqué.

I couldn't hold my excitement while talking about the upcoming Red Line Rail as we unveiled the Blue Line Rail today knowing we are are making critical strides in fully putting #LagosOnTrack.

The Red Line Rail will be completed before the end of the year. The red line is one of… pic.twitter.com/16xXTAiKm9

— Babajide Sanwo-Olu (@jidesanwoolu) September 4, 2023

Le service ferroviaire Blue Line compte cinq gares : Marina, National Theatre, Orile-Iganmu, Alaba et Mile 2. S’exprimant sur le système de sécurité, M. Abidemi Atobatele, Senior Special Rail Design Engineer, LAMATA, a déclaré que tous les terminaux étaient couverts par des hommes de sécurité et des caméras de télévision en circuit fermé, et a assuré les passagers d’une sécurité totale dans les zones concernées.

Il a toutefois rappelé que le train était électrique et a conseillé aux habitants de ne pas traverser la zone ferroviaire, mais d’utiliser les passerelles pour piétons afin d’éviter d’être électrocutés. De nombreux usagers pensent que la mise en service du service ferroviaire apportera un certain soulagement aux longues heures passées quotidiennement sur les routes de Lagos.

GIK/APA

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