Dans les salons feutrés du siège de Business France, le 3ᵉ Forum d’affaires Côte d’Ivoire–France n’a pas seulement aligné des chiffres et des promesses. Il a surtout donné à voir une stratégie : celle d’un pays qui veut s’imposer comme la colonne vertébrale logistique de l’Afrique de l’Ouest.
Face à plus d’une centaine de décideurs et d’investisseurs, la délégation ivoirienne — emmenée notamment par Amadou Koné, Mamadou Sangafowa-Coulibaly et Pierre N’Gou Dimba — est venue avec un message clair : la Côte d’Ivoire ne se contente plus de croître, elle veut structurer la région.
Un partenariat franco-ivoirien qui change d’échelle
Dès l’ouverture, Didier Boulogne et Éléonore Caroit ont posé le décor : la relation entre Paris et Abidjan n’est plus simplement historique, elle devient stratégique.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : plus de 1 600 milliards de FCFA d’échanges annuels, plus de 300 filiales françaises implantées, et environ 50 000 emplois directs générés. La France reste ainsi un partenaire de premier rang, mais dans une relation de plus en plus équilibrée.
Amadou Koné déroule une vision : faire de la Côte d’Ivoire la porte d’entrée de 300 millions de consommateurs
C’est sur le panel dédié aux infrastructures que le ton a changé. Plus question de généralités. Amadou Koné a déroulé une feuille de route précise, directement alignée sur la vision du président Alassane Ouattara.
Objectif assumé : transformer la Côte d’Ivoire en hub logistique régional, capable de desservir un marché de plus de 300 millions de consommateurs.
Pour y parvenir, le gouvernement mise sur une mécanique bien huilée :
– modernisation des ports, avec l’extension du port autonome d’Abidjan
– développement des corridors stratégiques vers le Sahel
– renforcement des infrastructures ferroviaires et aéroportuaires
– accélération des plateformes logistiques
Le tout soutenu par un levier clé : les partenariats public-privé.
« La Côte d’Ivoire est une terre d’opportunités, stable et compétitive », a martelé le ministre.
Derrière cette formule, une réalité budgétaire massive : le Plan national de développement 2026-2030 prévoit plus de 114 000 milliards de FCFA d’investissements, dont près de 70% attendus du secteur privé. Autrement dit, l’État trace la route, mais ce sont les investisseurs qui vont accélérer.
Un secteur privé qui monte en puissance
Au-delà des discours institutionnels, le forum a aussi donné la parole aux entrepreneurs. Le témoignage de Kaïra Cosmétique, née à Yopougon et désormais présente dans plus de 30 pays, a illustré une tendance de fond : l’émergence d’un tissu de PME capables de se projeter à l’international.
Même dynamique du côté du CEPICI, qui a mis en avant ses réformes : guichet unique, incitations fiscales, simplification administrative. Clairement, Abidjan veut réduire la friction pour les investisseurs.
Numérique, innovation : les nouveaux terrains de conquête
L’après-midi a élargi le spectre. Fintech, innovation, régulation : avec des acteurs comme Yure Pay, la French Tech Abidjan ou l’ARTCI, la Côte d’Ivoire montre qu’elle ne veut pas seulement être un hub physique, mais aussi un hub digital.
Et là, le signal est intéressant : infrastructures lourdes + économie numérique = combo stratégique pour capter la croissance future.
Une relation tournée vers 2030 — et au-delà
Ce forum n’était pas un simple exercice de networking. Il s’inscrit dans une trajectoire : celle d’une Côte d’Ivoire qui vise clairement l’émergence à l’horizon 2030, avec l’appui de partenaires comme la France.
La conclusion d’Amadou Koné résume bien l’état d’esprit :
« L’Afrique de demain se construit avec la Côte d’Ivoire. »
Ambitieux ? Oui. Mais surtout cohérent au regard des investissements engagés et de la stabilité macroéconomique du pays.
En résumé, la Côte d’Ivoire change de dimension : d’économie en croissance, elle se positionne désormais comme plateforme logistique et économique régionale. À Paris, Amadou Koné a clairement vendu une vision structurée, portée par Alassane Ouattara : attirer massivement les capitaux privés pour bâtir un hub ouest-africain intégré.