La Directrice générale des Opérations de la Banque mondiale, Anna Bjerde, a effectué mardi 09 décembre 2025 une visite de terrain sur les chantiers des principaux projets de transport urbain d’Abidjan, notamment le Bus Rapid Transit (BRT) et l’autoroute de contournement de Y4, saluant leur avancée.

Cette visite témoigne de l’engagement renouvelé du Groupe de la Banque mondiale (GBM) en faveur de la croissance inclusive, de l’amélioration de la mobilité et de la création d’emplois.

Accompagnée du vice-président de la Banque mondiale pour l’Afrique de l’Ouest et du Centre, Ousmane Diagana, de la Directrice régionale de l’IFC, Nathalie Kouassi Akon, et du ministre des Transports, Amadou Koné, Mme Bjerde a inspecté les travaux du Bus Rapid Transit (BRT) Yopougon–Bingerville ainsi que l’état d’avancement de l’autoroute de contournement Y4 dans le cadre du Projet d’Intégration Ville-Port d’Abidjan (PACOGA).

Le BRT d’Abidjan, élément phare du Projet de mobilité urbaine d’Abidjan (PMUA), prévoit la mise en circulation de 100 autobus articulés entièrement électriques, capables de transporter environ 500 000 passagers par jour.

Le trajet Yopougon–Bingerville, qui prend actuellement près de trois heures aux heures de pointe, sera réduit à 40–45 minutes une fois le projet achevé.

De son côté, l’autoroute périphérique Y4 vise à fluidifier la circulation, détourner les poids lourds du centre urbain et améliorer l’accès au Port d’Abidjan, moteur majeur de l’économie nationale.

La directrice générale Anna Bjerde a souligné que ces projets répondent directement à la vision du président de la République, Alassane Ouattara, qui place la réduction de la pauvreté et l’inclusion sociale au cœur de son action.

Selon elle, « ces infrastructures planifient l’avenir, réduisent les coûts de transport, désengorgent la ville et favorisent une mobilité inclusive, notamment pour les femmes et les personnes vulnérables ».

Elle a également salué le partenariat technique et financier avec l’État ivoirien, assurant que le GBM demeurera engagé aux côtés du gouvernement.

Le ministre des Transports, Amadou Koné, a pour sa part exprimé la gratitude du gouvernement pour les investissements majeurs consentis par la Banque mondiale, notamment les plus de 330 millions d’euros dédiés au BRT.

Il a rappelé que le projet BRT bénéficiera à près de la moitié de la population d’Abidjan, avec des retombées directes en matière de réduction du coût du transport, de modernisation du secteur et de respect de l’environnement. La mise en service du corridor BRT est prévue pour 2028.

Le ministre a également mis en avant les initiatives d’accompagnement : formation des transporteurs informels (wôrô-wôrô, gbakas), renforcement de la Société de transport abidjanais (SOTRA), aménagement de voies de rabattement et mise en place de l’interopérabilité entre les différents modes de transport.

Abritant 36 % de la population urbaine du pays, Abidjan fait face à une congestion chronique qui coûte chaque année entre 4 % et 5 % du PIB national. Les habitants y consacrent plus de trois heures quotidiennes dans les transports, et les ménages vulnérables jusqu’à 30 % de leurs revenus.

L’amélioration de la mobilité constitue donc un levier essentiel pour réduire les temps de trajet et les coûts liés au transport, améliorer l’accès à l’emploi et aux services essentiels, renforcer la productivité urbaine ainsi que créer des milliers d’emplois : chaque milliard de dollars investi dans le transport public peut générer jusqu’à 50 000 emplois directs.

La visite de ce 9 décembre visait également à réaffirmer la complémentarité entre la Banque mondiale et la Banque africaine de développement (BAD), partenaires clés de la Côte d’Ivoire sur les projets de mobilité urbaine.

Avec ces projets structurants, la capitale économique ivoirienne se prépare à une transformation majeure de son réseau de transport, au bénéfice de millions de citoyens et de la compétitivité nationale.

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