La Côte d’Ivoire veut accélérer son ouverture aux marchés touristiques internationaux. À Dubaï, Emirates, le ministère du Tourisme et des Loisirs et le ministère des Transports et des Affaires maritimes ont signé, le 15 septembre 2026, un protocole d’accord tripartite destiné à renforcer la promotion de la destination ivoirienne et à soutenir sa connectivité aérienne.
La signature est intervenue en marge de l’Arabian Travel Market, avec une ambition qui dépasse le simple cadre promotionnel. Pour Abidjan, l’enjeu est de mieux connecter la stratégie touristique à la capacité du pays à attirer et accueillir davantage de voyageurs internationaux.
Le protocole prévoit plusieurs axes de coopération : promotion croisée des destinations, échanges de données, facilitation des voyages de familiarisation pour les professionnels du tourisme, offres préférentielles destinées aux voyagistes et transport de supports promotionnels.
Autrement dit, Emirates ne constitue pas seulement un partenaire aérien. La compagnie peut aussi devenir un canal de promotion de la « Sublime Côte d’Ivoire » auprès des voyageurs et des professionnels du tourisme présents sur les marchés desservis par son réseau international.
Faire de la connectivité un levier touristique
Pour la Côte d’Ivoire, le raisonnement est stratégique. Une destination peut disposer d’une offre touristique attractive ; encore faut-il qu’elle soit facilement accessible depuis les principaux marchés émetteurs.
C’est là que le rapprochement avec Emirates prend son importance. La compagnie dispose de son hub de Dubaï, véritable plateforme de correspondance entre l’Europe, l’Asie, le Moyen-Orient et l’Afrique. Une coopération renforcée avec un tel acteur offre donc à la Côte d’Ivoire un relais supplémentaire pour accroître sa visibilité auprès de voyageurs internationaux.
Le protocole ne signifie toutefois pas, à lui seul, l’ouverture immédiate d’une nouvelle liaison aérienne. Il établit d’abord un cadre de coopération destiné à stimuler les flux touristiques et à renforcer la visibilité de la destination ivoirienne.
Les discussions engagées autour de ce partenariat s’inscrivent d’ailleurs dans un travail entamé depuis 2025. Les autorités ivoiriennes ont notamment exploré avec Emirates les conditions permettant de renforcer la connectivité entre Abidjan et Dubaï.
Deux ministères pour une même stratégie
L’intérêt de l’accord réside également dans son caractère tripartite. Le ministère du Tourisme et des Loisirs porte l’attractivité de la destination, tandis que le ministère des Transports et des Affaires maritimes intervient sur les conditions permettant d’améliorer son accessibilité aérienne.
Cette coordination doit notamment concerner les autorités de l’aviation civile, les infrastructures aéroportuaires, les services de sûreté et les administrations chargées des formalités liées aux voyageurs.
L’objectif est de rapprocher deux enjeux longtemps traités séparément : attirer les touristes et faciliter leur arrivée.
Cette logique rejoint l’ambition ivoirienne de faire d’Abidjan une porte d’entrée aérienne majeure en Afrique de l’Ouest. L’aéroport international Félix-Houphouët-Boigny constitue à ce titre une pièce centrale du dispositif.
Emirates comme relais de la « Sublime Côte d’Ivoire »
Pour le ministère du Tourisme et des Loisirs, le partenariat doit contribuer à renforcer la visibilité internationale de la Côte d’Ivoire. Les actions prévues permettront notamment de rapprocher Emirates des acteurs ivoiriens du tourisme et de faciliter la promotion de l’offre nationale auprès des professionnels du secteur.
La compagnie peut également contribuer à mieux faire connaître la destination auprès de ses propres marchés. Pour Abidjan, l’enjeu sera donc de transformer cette exposition supplémentaire en arrivées effectives de visiteurs, puis en retombées économiques pour les hôtels, restaurants, agences de voyages, sites touristiques et autres acteurs de la chaîne de valeur.
La Côte d’Ivoire cherche ainsi à inscrire le tourisme dans une dynamique plus large de croissance des services et d’ouverture internationale. Le pays ambitionne notamment de faire progresser la contribution du secteur à l’économie nationale au cours des prochaines années.
Le véritable enjeu commence après la signature
Le protocole signé à Dubaï constitue donc davantage un point de départ qu’un aboutissement. Sa portée se mesurera à la capacité des trois parties à transformer les engagements de promotion et de coopération en flux touristiques supplémentaires.
Pour Emirates, le marché ivoirien offre une porte d’entrée vers une économie régionale en croissance. Pour la Côte d’Ivoire, le partenariat représente surtout une occasion de mieux connecter sa stratégie touristique aux grands réseaux internationaux de transport.
Le défi sera désormais de convertir cette coopération en résultats concrets : davantage de voyageurs internationaux, une meilleure visibilité de la « Sublime Côte d’Ivoire » et une connectivité aérienne à la hauteur des ambitions d’Abidjan.
À travers cet accord tripartite, le tourisme ivoirien cherche donc moins à simplement se faire connaître qu’à devenir plus facilement accessible au reste du monde.