Au premier trimestre de 2023, la Chine est devenue le plus grand exportateur de voitures au monde, surpassant le Japon. La puissance asiatique, déjà leader mondial dans la production de véhicules électriques, renforce sa position d’exportateur de premier plan. Cette montée a été alimentée en partie par une augmentation des exportations vers la Russie à la suite des sanctions occidentales.
La Chine est également devenue un géant dans l’exportation de véhicules électriques. Environ 35% des véhicules électriques exportés dans le monde l’année dernière provenaient de Chine, une augmentation significative par rapport à 25% en 2021, selon l’Agence internationale de l’énergie. Les véhicules fabriqués par Tesla à Shanghai et exportés vers d’autres pays, y compris l’Europe, constituent une part importante des exportations chinoises.
La Chine a exporté 1,07 million de véhicules au premier trimestre de cette année, soit une augmentation de 58 % par rapport à l’année précédente, selon les chiffres officiels. En comparaison, le Japon a expédié 950 000 véhicules à l’étranger au cours du trimestre, selon l’Association japonaise des constructeurs automobiles.
Les constructeurs automobiles chinois, comme SAIC et BYD, prennent également de l’ampleur sur le marché mondial. Par exemple, BYD a surpassé Volkswagen en tant que constructeur automobile le plus vendu en Chine cette année. La Chine a réussi à créer un marché intérieur solide et un réseau de fournisseurs pour soutenir l’innovation et la production de véhicules électriques grâce à des années de subventions gouvernementales.
Il se peut que la prochaine vague de véhicules électriques que vous verrez sur les routes soit du « Made in China ».
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