Les arrivées de migrants en Europe ont diminué sur plusieurs grandes routes migratoires au cours des quatre premiers mois de 2026, mais les itinéraires empruntés sont devenus plus longs et plus dangereux, selon un rapport de l’Organisation internationale pour les migrations (OIM) publié mercredi 12 août.
En Méditerranée centrale (les départs se font notamment depuis la Libye et la Tunisie, en direction de l’Italie ou de Malte), 821 personnes sont mortes ou portées disparues entre janvier et avril 2026, soit plus du double du bilan enregistré à la même période en 2025. Dans le même temps, les arrivées, principalement en Italie, ont reculé de 46 %, passant à 8 577 personnes.
La Méditerranée orientale (qui renvoit plutôt à la route Turquie vers la Grèce/Chypre) connaît une évolution similaire. Quelque 244 décès ou disparitions y ont été recensés, en hausse de 259 %, tandis que les arrivées ont baissé de 30 %. Plusieurs naufrages ont notamment été signalés au large de la Crète.
Sur la route atlantique reliant l’Afrique de l’Ouest aux îles Canaries, les arrivées en Espagne ont chuté de 78 %, à 2 276 personnes. Les points de départ se déplacent toutefois vers le sud, notamment vers la Gambie et la Guinée-Bissau, allongeant davantage les traversées.
À l’inverse, la route de la Méditerranée occidentale, départ d’Afrique du Nord, surtout du Maroc et de l’Algérie a enregistré une hausse de 66 %, avec 5 647 arrivées en Espagne. Cette progression est notamment liée aux passages terrestres vers Ceuta et Melilla.
Pour l’OIM, ces évolutions traduisent une recomposition des routes migratoires. « Moins d’arrivées ne signifie pas des trajets plus sûrs », a souligné sa directrice générale adjointe, Ugochi Daniels, appelant à renforcer les opérations de sauvetage et la coopération entre les pays.
Via AIP
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