La Chine est pionnière dans l’intégration de l’intelligence artificielle (IA) dans la gestion de son vaste réseau ferroviaire à grande vitesse de 45 000 kilomètres, réalisant d’importants progrès en termes d’efficacité opérationnelle et de sécurité.

Les ingénieurs à la tête du projet signalent des avancées significatives, tandis que le système d’IA basé à Pékin traite en temps réel des données à l’échelle nationale, identifiant les problèmes potentiels et permettant une maintenance proactive. Selon un article de la revue China Railway, le système d’IA affiche un taux de précision de 95 %, alertant les équipes de maintenance dans les 40 minutes suivant la détection d’anomalies.

Au cours de la dernière année, les lignes ferroviaires à grande vitesse de la Chine n’ont subi aucune réduction de vitesse due à des irrégularités majeures de la voie, et les défauts mineurs ont diminué de 80 %. La technologie de l’IA a également atténué l’impact des vents forts sur le mouvement ferroviaire, démontrant son efficacité.

Malgré les inquiétudes concernant l’avenir de la main-d’œuvre de maintenance, le système activé par l’IA résout ces défis, assurant une sécurité et une efficacité continues. L’initiative chinoise établit un précédent mondial, dépassant des propositions similaires de pays tels que l’Allemagne et la Suisse, soulignant le potentiel d’innovation dans la gestion des infrastructures critiques.

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