Malawi : L’ancien président Peter Mutharika revient au pouvoir après sa victoire à la présidentielle

L’ancien chef de l’État malawite, Peter Mutharika, 85 ans, a été proclamé vainqueur de l’élection présidentielle du 16 septembre 2025, avec 56,8 % des voix, selon les résultats officiels annoncés le mercredi 24 septembre par la Commission électorale du Malawi.

Le président sortant, Lazarus Chakwera, arrivé en deuxième position avec 33 % des suffrages, avait reconnu plus tôt dans la journée sa défaite, évoquant « l’avance insurmontable » de son adversaire. Cette reconnaissance est intervenue alors même que son parti, le Congrès du Malawi (MCP), avait dans un premier temps dénoncé de « sérieuses irrégularités » et revendiqué la victoire.

Peter Mutharika, qui avait dirigé le pays de 2014 à 2020, fait ainsi son retour à la tête du Malawi. Son premier mandat avait été marqué par une amélioration relative des indicateurs économiques, mais aussi par des accusations de corruption et une dette croissante. Sa réélection survient dans un contexte de grave crise économique, marqué par une inflation de 33 %, la flambée du prix du maïs et des engrais, ainsi qu’une forte pauvreté touchant plus de 70 % de la population.

Durant la campagne, le candidat du Parti démocrate-progressiste (DPP) a promis un « retour à un leadership éprouvé », en mettant en avant la stabilité économique qu’il revendique avoir assurée dans le passé. Ses partisans espèrent une amélioration rapide des conditions de vie, notamment une baisse du prix des engrais et une revalorisation des salaires des fonctionnaires.

Lazarus Chakwera, pasteur et figure charismatique de l’opposition en 2020, était arrivé au pouvoir après l’annulation du scrutin précédent par la Cour constitutionnelle pour fraudes massives. Son mandat a cependant été fragilisé par les difficultés économiques, le chômage et la persistance de la corruption.

Avec ce retour au pouvoir, Peter Mutharika promet de « sauver le pays » en relançant la croissance et en mettant fin à la pénurie de devises qui limite les importations de carburant et d’intrants agricoles.

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