Côte d’Ivoire : Un atelier pour optimiser l’accessibilité urbaine par le transport lagunaire

Dans le cadre des efforts continus visant à renforcer les infrastructures de transport en Côte d’Ivoire, un atelier se tenu à Abidjan les 24 et 25 avril 2024. Cet événement, présidé par le ministre des Transports Amadou Koné, était organisé par l’Autorité de la mobilité urbaine du grand Abidjan (AMUGA) et avait pour objectif de développer un plan stratégique pour le transport lagunaire dans la région.

L’importance de cette initiative découle de la nécessité croissante d’améliorer la mobilité urbaine, en particulier dans des zones densément peuplées comme Abidjan. Le ministère des Transports s’est engagé à répondre efficacement à cette demande en entreprenant d’importants projets, dont l’exploitation du plan d’eau lagunaire d’Abidjan.

Parmi les priorités du gouvernement figurent l’aménagement de gares lagunaires dans des quartiers clés tels que Plateau et Abobodoumé, le déploiement de bus rapides de transit (BRT), la construction de nouvelles infrastructures telles que des gares et un chantier naval, ainsi que l’acquisition de nouveaux bateaux-bus. Ces initiatives visent à réduire les temps de trajet pour les citoyens, à améliorer la qualité de vie et à stimuler la croissance économique en favorisant une meilleure accessibilité aux déplacements.

L’atelier a permis aux participants de discuter et de proposer des solutions concrètes pour optimiser le transport lagunaire, notamment en mettant l’accent sur la sécurité, la régularité et l’efficacité des services offerts. Le ministre Amadou Koné a souligné l’importance de ces transformations, affirmant qu’elles contribueront à stimuler l’économie nationale et à créer des opportunités d’emploi, en particulier pour la jeunesse.

Avant l’intervention du ministre, le directeur général de l’AMUGA, Romain Kouakou, a souligné les défis persistants dans le secteur du transport artisanal, mettant en évidence le potentiel inexploité du transport lagunaire qui pourrait accueillir plus de 500 000 voyageurs par jour selon les études, alors que la demande actuelle est de 200 000 personnes transportées quotidiennement.

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