À l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny, les retards de livraison des bagages ont longtemps irrité les passagers, surtout lors des pics de fréquentation. Pour y remédier, le ministère des Transports a organisé, le 29 décembre 2025, une réunion stratégique réunissant l’ensemble des acteurs de la plateforme aéroportuaire, avec pour objectif de restaurer la confiance des voyageurs et d’améliorer l’expérience passager.
Dirigée par Coné Dioman, directeur de cabinet, et supervisée par le ministre Amadou Koné, la rencontre a rassemblé l’ANAC, AERIA, SODEXAM, AVISECURE, MENZIES et la Direction générale du transport aérien (DGTA). Les discussions ont porté sur l’intégralité du parcours des bagages, de l’enregistrement à l’embarquement, puis à la livraison à l’arrivée, en passant par les correspondances.
Des mesures concrètes ont été arrêtées. Sur les lignes de départ, un plan de correction des dysfonctionnements de convoyage est prévu pour une résolution complète d’ici fin février 2026. À l’arrivée, la réorganisation des tapis bagages permet déjà de réduire le temps d’attente : deux tapis longs peuvent désormais accueillir un plus grand volume de bagages, limitant les frustrations des passagers.
Le ministère mise également sur l’optimisation des infrastructures existantes, en attendant l’extension de l’aéroport. Un comité de suivi sera bientôt mis en place, coordonné par la DGTA, pour piloter les opérations au quotidien. Centre de coordination opérationnelle et rapports journaliers permettront de partager les informations en temps réel et d’assurer un service plus fluide.
Créée en 2022, la DGTA pilote le développement du transport aérien ivoirien. Dans cette dynamique, le ministère travaille sur une politique nationale du transport aérien, alignée sur les standards internationaux de l’OACI, dont un projet de texte est attendu en 2026. L’objectif : moderniser le secteur, garantir une expérience passager de qualité et renforcer la compétitivité de l’aéroport, vitrine économique de la Côte d’Ivoire.