Plus de 815 000 heures ont été économisées en 2025 à Abidjan grâce aux systèmes d’optimisation de trajets basés sur l’intelligence artificielle (IA), selon une étude du groupe Yango consacrée à l’impact de ses technologies de routage intelligent, transmise à l’AIP.
Dans un contexte de forte pression sur la productivité urbaine, l’étude révèle que la capitale économique ivoirienne enregistre le gain absolu le plus élevé parmi les 28 villes analysées sur quatre continents. Concrètement, chaque utilisateur régulier a récupéré en moyenne 133 minutes par an. À l’échelle africaine, près de deux millions d’heures ont été économisées, sur un total mondial dépassant cinq millions d’heures.
Ces performances prennent un relief particulier au regard des estimations de la Banque mondiale et de l’Autorité de la mobilité urbaine dans le Grand Abidjan (AMUGA), selon lesquelles les embouteillages à Abidjan entraînent une perte annuelle comprise entre 4 et 5 % du PIB national, soit entre 1 200 et 1 600 milliards de FCFA.
« Dans de nombreuses villes africaines, le temps perdu dans les embouteillages a un impact direct sur la productivité, la vie familiale et les opportunités économiques », a souligné Adeniyi Adebayo, Chief Business Officer du groupe Yango.
L’étude compare des itinéraires optimisés par IA à des trajets statiques basés sur le chemin le plus court. Le système analyse en temps réel les flux de circulation, les schémas historiques de congestion et les cycles de feux tricolores.
Au-delà du gain de temps, le communiqué met en relief des retombées économiques, environnementales et sociales, estimant que « le temps retrouvé dans le trafic devient un indicateur de développement urbain » pour une métropole qui s’approche des 6,5 millions d’habitants.